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5月份买的车子（基础白款），到手20几号，到现在满打满算有4个月~
买它的原因在于颜值……和雅迪的牌子……
车子作为礼物送人，由于期间经历了2次售后，自己也实际体验了一番，整体评价的话，只能说仅仅符合颜值+小巧的需求，实用性着实一般，而且有重大安全隐患BUG（后文有讲），设计与售后问题不少。
算是个失败的礼物…
这款车子，雅迪的牌子，实际为东莞小白智能出行生产，与Baicycle小白S1电动车、京东LATIT电动车（已下架）同一个厂家，外形稍有不同，所以实际体验都是可以参考的。
具体评价
- 实测满电最多能骑行20公里的样子，电池可以；
- 不能原地起步，需要先蹬车骑行起来，拧电门才能跑；
- 只适合非常非常平的路……基本上等于没有减震，轮胎+车座弹簧；
- 车子小，一定要慢点儿骑；
- 座椅小、硬，不适合长时间（10min）骑行；
- 19kg其实蛮重；
- 折叠放入后备箱，要拆车座；
- 车头车把间距较窄，“壮硕”的小伙伴慎入；
- 基础款钥匙只是通电开关……电机锁不住，没钥匙也会被人骑走……
- 关电骑行不重，好评；
- 车架、车漆、脚踏用料还不错，刹车灵敏，刹车灯设计合理。
总之，这款车子，只适合放入后备箱+偶尔代步，并不适合日常代步+偶尔后备箱。
设计问题
1、神奇的挡泥板
看起来蛮大的挡泥板，但就是不知道为什么会把泥甩到后背……妹子说骑了200米换了身衣服……搞的我很尴尬。所以，千万不要涉水骑行。。
2、社死喇叭
超速15km/h的报警破音喇叭，真的是满大街都听得见，类似于那种踩易拉罐的超大声音，街上随便找个车子，人家的超速提醒声音很柔和，就自己能听见，也不打扰别人，而雅迪ufomini这款精致的车子，无论是外形还是声音，完完全全吸引了路人的注意。妹子说整个社区的人都认识了她，这让我也很尴尬。。
3、助力骑行鸡肋
宣传中助力骑行40km（这块没有实测），很多人可能也是看中了这点买ufomini，实际体验下来，感觉鸡肋。
它的助力逻辑是：曲柄（脚踏）转动给助力传感器信号，会触发助力（电机加电），实际骑行中，踩2-3下，会有助力。
但是，助力不够柔和，会突然往前冲，如果在转弯的时候触发了助力，有点吓人，而且你蹬的越快，助力也一直在冲…貌似没有上限。。助力逻辑有点智障。。
另一方面，助力骑行功能还带来了不能开电推车的问题，因为开电推车会概率触发助力。
两次售后
雅迪ufomini可以算是个线上款的车子，这边的门店也没卖，当然也不会给你售后，所以，售后基本走的线上。
第一次售后
差2天3个月的时候，早上前轮胎没气，去雅迪门店不理睬，妹子给我打电话，就去找修车的的师傅看了下，是内胎漏气，我才知道，这玩意是老式的内外胎设计……师傅哪儿没有这种型号的内胎，直接补胎。
内胎漏气第一反应就是扎胎了，然而当师傅拆开的时候，却是气嘴与内胎的连接处漏气：
这块漏气，明显质量问题，找售后问问，毕竟，这质量，再次爆胎也只是时间问题。
结果售后说，内胎不保修……
然后去详情页以及随车手册上看了下，内外胎自然是在3个月的保修范围内，不过10块钱的事儿，也懒得跟售后扯淡，不过售后发了一张图给小伙伴们看一下：
是售后基地回复给电商客服的，很显然，他们知道有众多的同款车子内胎气嘴连接处漏气，这是质量问题，却不做售后……难道这款车子与卡罗拉一样卖了5000万辆，售后搞不起？？
我以为，雅迪在做品牌和口碑，谁知道他们连10块的补胎钱都要跟消费者扯淡~
事实上，三包应该换内胎，这种售后也就算了
滑稽的是，当天下午，后轮胎也漏气了……
差2天3个月的三包期限，上午一个胎，下午一个胎，这技术、这水平、这时间把控，很厉害啊~很神奇啊~
后期网购了新内胎请师傅换上了，内胎质量差，耽误事儿。
第二次售后
爆胎大约2周后，妹子说车坏了，推着她走。。
这让我一脸的问号，直到见到了车子：
具体情况：电动车脚踏跟着轮子转，轮子转一圈，脚踏转一圈，脚踏很硬，不能回位，推着你的脚在骑车，类似于死飞自行车，向前蹬车子前进，向后蹬，车子倒退…………
大致看了下，应该是棘轮坏了，正反方向都会卡住，所以出现这问题
然后，我上车试了一下，差点给我送走……
因为，助力的触发是由于曲柄转动（脚踏），而棘轮坏了，车子行驶的时候会带动脚踏一直在转动，从而触发了助力，导致脚踏转的更快，再次触发助力，一直循环，最终车子一直自动加速，越来越快。。
失控的电动车~~~
幸好前后盘刹，捏死了才停下，不然…得用我的草鞋刹车？？
找售后，不解决问题，各种扯皮，装听不懂，表示“那就是助力模式呀”，我TM……
扯皮到最后说“用柴油或者清洗剂清洗一下飞轮和链条，这种情况会消失的”
还给我发了张售后基地师傅回复的图：
会消失的……行，柴油咱没有，车里有剩的机油，全部润滑一遍，放了有半个小时，试了下，用手能把脚踏反转，应该是问题解决了，骑行也没毛病，但是，出现新问题，蹬脚踏的时候，在飞轮部位有很大的“咯吱”声音，听起来好像是棘爪或者钢珠的声音，挺刺耳，不过纯电骑行没有声音，反正都是纯电行驶，也就算了。
后来我琢磨了一下，这款车子还是用了与大部分新国标电动车一样的节省成本办法，使用质量很差的棘轮，一般因为生锈、进水、进沙子等等，棘轮会卡死，从而导致这种现象发生，但一般的新国标电动车不影响，因为行驶不需要脚踏起步，也没有助力功能，最多就是脚踏跟着轮子转，不影响使用（小概率打到脚），很多小伙伴可能都在大街上见过这种。
可笑的是，雅迪ufomini却有助力功能，还需要先起步再加电，如果棘轮坏了卡死，助力+脚踏旋转，循环触发助力，即使不拧电门也会疯狂自动加速，形成了一个失控加速的BUG！！
所以说，产品设计，一定要缜密，并且测试，像ufomini这款车，增加了助力功能，就一定要使用质量好的棘轮、飞轮，并做保护措施。
当然，他们一般都是：先上线，再迭代？？
安全隐患
上文已经提到了，这里小总结一下
- 助力在转弯的时候会触发往前冲，措手不及，很可能会撞到人、车，概率摔倒；
- 棘轮易坏，与助力功能形成失控加速BUG，非常危险！！！！
想象一下，一位可爱的妹子，骑着一辆可爱的电单车，尖叫着撞树………………
这里，希望厂家尽快加以改进，毕竟涉及安全。
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